NUEVA GENERACIÓN DE AMASADORAS - MEZCLADORAS SKAKO

APOLLO - the new 4th generation SKAKO Mixer is engineered for peak power, performance and productivity. New features, combined with APOLLO's rugged construction, make production quicker, cleaner and safer - and ready to meet your most demanding applications.

APOLLO is packed with innovative, time-saving features:
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Side hatches for easier access.

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A new shovel design for greater homogeneity.

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Differential-speed action that eliminates dead zones and speeds up mixing.

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Built-in safety measures.

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Hydraulically controlled discharge gate.

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A vast array of optional features and accessories, e.g. advanced self-cleaning system.


Bottom-line benefits
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Less manpower needed during lifetime.

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Up to 50% shorter cleaning time.

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Up to 23% faster discharging.

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Shorter cycle times.

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Self-lubricating gear in oil sump.

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Up to 19% savings on energy consumption.

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Lower operating and maintenance costs.

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5 year warranty on mixer gearbox.

Product quality improvement
SKAKO now provides a 5 year warranty on the mixer gearbox.

Technological improvement for better concrete quality

APOLLO’s differential-speed shovel action creates shifting pressure and vacuum zones to eliminate dead zones and speed up the mixing process. Plus, the newly designed shovels are always positioned at the optimal angle to ensure more thorough mixes in significantly shorter mixing times.

Extra options for extra added value
Vagoneta aérea Conflex de Skako
Su rapidez le proporciona a la Conflex la posibilidad de un mayor radio de acción. Es decir, en un tiempo mínimo consigue hacer la distancia desde una mezcladora central hasta una o varias estaciones de trabajo y volver al punto de partida. Esto significa que con Conflex, en muchos casos, se puede reducir el número de vagonetas aéreas o de estaciones de mezcla.


Conflex Vagoneta aérea de Skako

Conflex alcanza una velocidad de hasta 4,5 metros por segundo. Una prestación extraordinaria que, seguramente, hace de la nueva Conflex de SKAKO, la más rápida del mundo y el doble de rápida que muchas otras.

Su rapidez le proporciona a la Conflex la posibilidad de un mayor radio de acción. Es decir, en un tiempo mínimo consigue hacer la distancia desde una mezcladora central hasta una o varias estaciones de trabajo y volver al punto de partida. Esto significa que con Conflex, en muchos casos, se puede reducir el número de vagonetas aéreas o de estaciones de mezcla.

No obstante, cuando se habla del nivel de ruido, la Conflex pasa mas inadvertida, ya que el nivel del ruido se mantiene a un nivel mínimo debido a las ruedas de goma de gran resistencia antidesgaste de la Conflex.


Conflex está a la altura de la situación, y puede con pendientes de hasta 20%.

Por este motivo, la Conflex es también una elección obvia a la hora de incorporar nuevos sistemas de vagoneta aérea en fábricas existentes, en las que puede existir el deseo de una nueva vía de vagoneta aérea de más altura.

Alta velocidad hasta 4,5 m/seg. Pendientes de hasta 20% Bajo nivel de ruid Alta fiabilidad Flexible Posibilidad de incorporar cambios de vía al sistema.

Cuando la Conflex gira, se aprovecha del pequeño radio de viraje a pesar de su bastidor totalmente rígido.

Esto significa un menor desgaste y con ello, menores gastos de mantenimiento.

Conflex puede ser firme y flexible a la vez.

El sistema Conflex está construido por módulos, de forma que siempre exista la posibilidad de modificar o ampliar tanto la vía como las especificaciones de la Conflex. Existe, asimismo, la posibilidad de incorporar cambios de vía para ser utilizados cuando una sola vagoneta aérea ha de alimentar a varias lineas de producción o cuando dos Conflex han de cruzarse.

El montaje del sistema Conflex es rápido y sin incomodas soldaduras. La Conflex va, además, colocada encima del sistema de rieles, lo que facilita considerablemente su instalación. Posteriores trabajos de mantenimiento en la Conflex se realizan directamente en el sistema de rieles desde una plataforma de servicio y dentro de unas zonas marcadas de seguridad.

Conflex lleva cargas pesadas

Se suministra la Conflex en 3 tamaños. Dentro de cada tamaño existe tanto el sistema de descarga por rotación del cubo como el de la descarga por el fondo (a lo largo o a lo ancho del cubo).
Para la descarga por el fondo, SKAKO ha desarrollado un sistema muy especial de cierre, que mantiene especialmente estanco al cubo.

La Conflex se suministra, asimismo, con cubos de 2 compartimentos diseñados para, p.ej., mantener separados hormigón gris y hormigón de color.

Conflex conoce el camino hacia delante.

La vagoneta Conflex está dotada de equipos para la medición de la trayectoria recorrida.

El equipo está conectado al sistema central de control que, de esta forma, siempre conoce la ubicación de la vagoneta.

Cuando la Conflex gira, se aprovecha del pequeño radio de viraje.

Todo el recorrido de la vía con mezcladoras, estaciones, curvas, estaciones de lavado y pendientes está programado, de manera que la Conflex, en cualquier situación, pueda adaptar su velocidad de forma óptima.

Pero la CONFILEX puede más que eso. También es capaz de "cazar" estaciones móviles... Un sistema de control totalmente nuevo le hace posible a la Conflex seguir la ubicación actual de la estación móvil y así realizar un transporte y descarga exactos. El sistema de control, en su versión básica, puede controlar 5 vagonetas Conflex, 30 estaciones y 8 mezcladoras.

Reducidos gastos de mantenimiento y un esmaltado en polvo muy resistente al desgaste. Estas son algunas de las muchas ventajas que ofrece la Conflex.

Especificaciones técnicas Vagoneta aérea Conflex descarga por rotación:

  CF1500 CF2250 CF3000
  Carga 1 1500 2250 3000
  Carga peso kg 2400 3600 4800
  Voumen vagoneta, medida rasa 1 1730 2442 2927
  Peso neto Kg *1289 *1378 *1445
  Peso bruto(material incluido) Kg *3689 *4978 *6245
  Velocidad, tracción hidráulica, 2WD m/seg 0-2.8 0-2.8 0-2.8
  Velocidad, tracción hidráulica, 4WD m/seg 0-3.2
0-4.5
0-3.2
0-4.5
0-3.2
0-4.5
  Velocidad, tracción mecánica, 2WD m/seg 0.75-1.5 0.75-1.5 0.75-1.5
  Inclinación ,tracción hidráulica, 2WD Ángulo / % 6º / 10.5% 6º / 10.5% 6º / 10.5%
  Inclinación ,tracción hidráulica, 4WD Ángulo / % 12º / 20.8% 12º / 20.8% 12º / 20.8%
  Inclinación tracción mecánica, velocidad baja,4.9 / 5.9 kW Ángulo / % 4.6º / 8% 4.6º / 8% 4º / 7%
  Inclinación tracción mecánica, velocidad baja,6.8 / 8 kW Ángulo / % 4.6º / 8% 4.6º / 8% 4.6º / 8%
  Inclinación tracción mecánica, velocidad alta 4.9 / 5.9 kW Ángulo / % 4º / 7% 3º / 5% 2º / 3%
  Inclinación tracción mecánica, velocidad alta 6.8 / 8 kW Ángulo / % 4.6º / 8% 4º / 7% 3º / 5%
A Altura total mm 1343 1569 1730
B Longitud total mm 2530 2530 2530
C Anchura total mm 2055 2055 2055
D Despeje vertical requerido mm 1670 1870 2070
E Despeje lateral requerido mm 2340 2340 2340


Especificaciones técnicas Vagoneta aérea Conflex descarga por el fondo:

  CF1500 CF2250 CF3000
  Carga 1 1500 2250 3000
  Carga peso kg 2400 3600 4800
  Voumen vagoneta, medida rasa 1 1715 2480 3175
  Peso neto Kg *1434 *1510 *1580
  Peso bruto(material incluido) Kg *3834 *5110 *6380
  Velocidad, tracción hidráulica, 2WD m/seg 0-2.8 0-2.8 0-2.8
  Velocidad, tracción hidráulica, 4WD m/seg 0-3.2
0-4.5
0-3.2
0-4.5
0-3.2
0-4.5
  Velocidad, tracción mecánica, 2WD m/seg 0.75-1.5 0.75-1.5 0.75-1.5
  Inclinación ,tracción hidráulica, 2WD Ángulo / % 6º / 10.5% 6º / 10.5% 6º / 10.5%
  Inclinación ,tracción hidráulica, 4WD Ángulo / % 12º / 20.8% 12º / 20.8% 12º / 20.8%
  Inclinación tracción mecánica, velocidad baja,4.9 / 5.9 kW Ángulo / % 4.6º / 8% 4.6º / 8% 4º / 7%
  Inclinación tracción mecánica, velocidad baja,6.8 / 8 kW Ángulo / % 4.6º / 8% 4.6º / 8% 4.6º / 8%
  Inclinación tracción mecánica, velocidad alta 4.9 / 5.9 kW Ángulo / % 4º / 7% 3º / 5% 2º / 3%
  Inclinación tracción mecánica, velocidad alta 6.8 / 8 kW Ángulo / % 4.6º / 8% 4º / 7% 3º / 5%
A Altura total mm 1568 1898 2198
B Longitud total mm 2530 2530 2530
C Anchura total mm 2055 2055 2055
D Despeje vertical requerido mm 1910 2240 2070
E Despeje lateral requerido mm 2340 2340 2340