Conflex Vagoneta aérea de Skako

Conflex alcanza una velocidad de hasta 4,5 metros por segundo. Una prestación extraordinaria que, seguramente, hace de la nueva Conflex de SKAKO, la más rápida del mundo y el doble de rápida que muchas otras.

Su rapidez le proporciona a la Conflex la posibilidad de un mayor radio de acción. Es decir, en un tiempo mínimo consigue hacer la distancia desde una mezcladora central hasta una o varias estaciones de trabajo y volver al punto de partida. Esto significa que con Conflex, en muchos casos, se puede reducir el número de vagonetas aéreas o de estaciones de mezcla.

No obstante, cuando se habla del nivel de ruido, la Conflex pasa mas inadvertida, ya que el nivel del ruido se mantiene a un nivel mínimo debido a las ruedas de goma de gran resistencia antidesgaste de la Conflex.


Conflex está a la altura de la situación, y puede con pendientes de hasta 20%.

Por este motivo, la Conflex es también una elección obvia a la hora de incorporar nuevos sistemas de vagoneta aérea en fábricas existentes, en las que puede existir el deseo de una nueva vía de vagoneta aérea de más altura.

Alta velocidad hasta 4,5 m/seg. Pendientes de hasta 20% Bajo nivel de ruid Alta fiabilidad Flexible Posibilidad de incorporar cambios de vía al sistema.

Cuando la Conflex gira, se aprovecha del pequeño radio de viraje a pesar de su bastidor totalmente rígido.

Esto significa un menor desgaste y con ello, menores gastos de mantenimiento.

Conflex puede ser firme y flexible a la vez.

El sistema Conflex está construido por módulos, de forma que siempre exista la posibilidad de modificar o ampliar tanto la vía como las especificaciones de la Conflex. Existe, asimismo, la posibilidad de incorporar cambios de vía para ser utilizados cuando una sola vagoneta aérea ha de alimentar a varias lineas de producción o cuando dos Conflex han de cruzarse.

El montaje del sistema Conflex es rápido y sin incomodas soldaduras. La Conflex va, además, colocada encima del sistema de rieles, lo que facilita considerablemente su instalación. Posteriores trabajos de mantenimiento en la Conflex se realizan directamente en el sistema de rieles desde una plataforma de servicio y dentro de unas zonas marcadas de seguridad.

Conflex lleva cargas pesadas

Se suministra la Conflex en 3 tamaños. Dentro de cada tamaño existe tanto el sistema de descarga por rotación del cubo como el de la descarga por el fondo (a lo largo o a lo ancho del cubo).
Para la descarga por el fondo, SKAKO ha desarrollado un sistema muy especial de cierre, que mantiene especialmente estanco al cubo.

La Conflex se suministra, asimismo, con cubos de 2 compartimentos diseñados para, p.ej., mantener separados hormigón gris y hormigón de color.

Conflex conoce el camino hacia delante.

La vagoneta Conflex está dotada de equipos para la medición de la trayectoria recorrida.

El equipo está conectado al sistema central de control que, de esta forma, siempre conoce la ubicación de la vagoneta.

Cuando la Conflex gira, se aprovecha del pequeño radio de viraje.

Todo el recorrido de la vía con mezcladoras, estaciones, curvas, estaciones de lavado y pendientes está programado, de manera que la Conflex, en cualquier situación, pueda adaptar su velocidad de forma óptima.

Pero la CONFILEX puede más que eso. También es capaz de "cazar" estaciones móviles... Un sistema de control totalmente nuevo le hace posible a la Conflex seguir la ubicación actual de la estación móvil y así realizar un transporte y descarga exactos. El sistema de control, en su versión básica, puede controlar 5 vagonetas Conflex, 30 estaciones y 8 mezcladoras.

Reducidos gastos de mantenimiento y un esmaltado en polvo muy resistente al desgaste. Estas son algunas de las muchas ventajas que ofrece la Conflex.

Especificaciones técnicas Vagoneta aérea Conflex descarga por rotación:

			CF1500	CF2250	CF3000
	Carga	1	1500	2250	3000
	Carga peso	kg	2400	3600	4800
	Voumen vagoneta, medida rasa	1	1730	2442	2927
	Peso neto	Kg	*1289	*1378	*1445
	Peso bruto(material incluido)	Kg	*3689	*4978	*6245
	Velocidad, tracción hidráulica, 2WD	m/seg	0-2.8	0-2.8	0-2.8
	Velocidad, tracción hidráulica, 4WD	m/seg	0-3.2 0-4.5	0-3.2 0-4.5	0-3.2 0-4.5
	Velocidad, tracción mecánica, 2WD	m/seg	0.75-1.5	0.75-1.5	0.75-1.5
	Inclinación ,tracción hidráulica, 2WD	Ángulo / %	6º / 10.5%	6º / 10.5%	6º / 10.5%
	Inclinación ,tracción hidráulica, 4WD	Ángulo / %	12º / 20.8%	12º / 20.8%	12º / 20.8%
	Inclinación tracción mecánica, velocidad baja,4.9 / 5.9 kW	Ángulo / %	4.6º / 8%	4.6º / 8%	4º / 7%
	Inclinación tracción mecánica, velocidad baja,6.8 / 8 kW	Ángulo / %	4.6º / 8%	4.6º / 8%	4.6º / 8%
	Inclinación tracción mecánica, velocidad alta 4.9 / 5.9 kW	Ángulo / %	4º / 7%	3º / 5%	2º / 3%
	Inclinación tracción mecánica, velocidad alta 6.8 / 8 kW	Ángulo / %	4.6º / 8%	4º / 7%	3º / 5%
A	Altura total	mm	1343	1569	1730
B	Longitud total	mm	2530	2530	2530
C	Anchura total	mm	2055	2055	2055
D	Despeje vertical requerido	mm	1670	1870	2070
E	Despeje lateral requerido	mm	2340	2340	2340

Especificaciones técnicas Vagoneta aérea Conflex descarga por el fondo:

			CF1500	CF2250	CF3000
	Carga	1	1500	2250	3000
	Carga peso	kg	2400	3600	4800
	Voumen vagoneta, medida rasa	1	1715	2480	3175
	Peso neto	Kg	*1434	*1510	*1580
	Peso bruto(material incluido)	Kg	*3834	*5110	*6380
	Velocidad, tracción hidráulica, 2WD	m/seg	0-2.8	0-2.8	0-2.8
	Velocidad, tracción hidráulica, 4WD	m/seg	0-3.2 0-4.5	0-3.2 0-4.5	0-3.2 0-4.5
	Velocidad, tracción mecánica, 2WD	m/seg	0.75-1.5	0.75-1.5	0.75-1.5
	Inclinación ,tracción hidráulica, 2WD	Ángulo / %	6º / 10.5%	6º / 10.5%	6º / 10.5%
	Inclinación ,tracción hidráulica, 4WD	Ángulo / %	12º / 20.8%	12º / 20.8%	12º / 20.8%
	Inclinación tracción mecánica, velocidad baja,4.9 / 5.9 kW	Ángulo / %	4.6º / 8%	4.6º / 8%	4º / 7%
	Inclinación tracción mecánica, velocidad baja,6.8 / 8 kW	Ángulo / %	4.6º / 8%	4.6º / 8%	4.6º / 8%
	Inclinación tracción mecánica, velocidad alta 4.9 / 5.9 kW	Ángulo / %	4º / 7%	3º / 5%	2º / 3%
	Inclinación tracción mecánica, velocidad alta 6.8 / 8 kW	Ángulo / %	4.6º / 8%	4º / 7%	3º / 5%
A	Altura total	mm	1568	1898	2198
B	Longitud total	mm	2530	2530	2530
C	Anchura total	mm	2055	2055	2055
D	Despeje vertical requerido	mm	1910	2240	2070
E	Despeje lateral requerido	mm	2340	2340	2340